Uzoq muddatli quyosh raf tizimlari uchun strukturaviy relsli ulanish konnektorlari

Uzoq-quyoshli tokchalar uchun strukturaviy temir yoʻl ulash dizayni
A quyosh temir yo'lini ulash to'plamiqo'shni o'rnatish relslari o'rtasida egilish, kesish va tekislash kuchlarini o'tkazadi, shu bilan birga temir yo'l yig'ilishining termal harakatga moslashishiga imkon beradi. Uzoq{1}}oraliqli PV massivlar uchun ulanish joyi oddiy rels kengaytmasi sifatida emas, balki strukturaviy birikma sifatida ishlab chiqilishi kerak.

To'g'ri belgilanganquyosh o'rnatish relsli ulagichitemir yo'lning hizalanishini ta'minlashi, etarli yuk o'tkazilishini ta'minlashi, termal kengayishning haddan tashqari cheklanishiga yo'l qo'ymaslik va jihozni topraklama tartibining bir qismi sifatida raf tizimi qo'llaniladigan zarur elektr bog'lash yo'lini saqlashi kerak.
Uzoq -Quyosh relsli boʻgʻinlari va stress konsentratsiyasi
Uzoq quyoshli temir yo'l qatnovi haroratning takroriy o'zgarishi, shamol bosimi, qor yuklanishi va o'rnatish tolerantliklariga ta'sir qiladi. Alyuminiy relslar nisbatan yuqori issiqlik kengayish koeffitsientiga ega, shuning uchun uzoq davom etadigan temir yo'l issiq va sovuq ish sharoitlari o'rtasida o'lchovli o'lchovli harakatni boshdan kechirishi mumkin.
Birikishda bir nechta kuchlar o'zaro ta'sir qilishi mumkin:

• Modul va shamol yuklaridan egilish momenti
• Qo'shni temir yo'l uchastkalari o'rtasida uzatiladigan kesish kuchi
• Ulagichning mahkamlagichlari atrofidagi mahalliy rulman kuchlanishi
• Termik kengayish va qisqarish
• Temir yo'lning aylanishi notekis qo'llab-quvvatlash sharoitlaridan kelib chiqadi
• Uyingizda qo'shimchalari va relslar orasidagi farqli harakat

Shuning uchun birlashma eng qulay temir yo'l joyiga o'rnatilishi emas, balki strukturaviy hisob-kitoblarga muvofiq joylashtirilishi kerak.
Uzoq{0}}quyosh tokchalari uchun muhandislik tekshiruvi quyidagi parametrlarni belgilashi kerak:

Qisqa temir yo'l uchastkasi uchun tizimli ravishda mos bo'lgan ulanish uzun relsli massivda qayta-qayta foydalanilganda bir xil ishlashni ta'minlamasligi mumkin. Shuning uchun ulagichning uzunligi, mahkamlagichning joylashishi va relsning ulanishi relsning kesma- bilan birga ko'rib chiqilishi kerak.

Ichki quyosh temir yo'lini ulash konnektorlari va kengaytirish qo'shma dizayni
Ichkiquyosh temir yo'lini ulash ulagichiodatda ikkita qo'shni relsning bo'sh qismiga kiritiladi. Ulagich PV modul qisqichlari uchun tashqi rels yuzasini mavjud bo'lgan holda boshqariladigan mexanik ulanishni ta'minlaydi.
Ulagichning geometriyasi ichki temir yo'l bo'shlig'iga mos kelishi kerak. Haddan tashqari bo'shliq temir yo'l harakati va bo'g'inlarning aylanishiga imkon berishi mumkin, etarli bo'lmagan bo'shliq esa o'rnatishni murakkablashtirishi va termal harakatni cheklashi mumkin.
Uzoq temir yo'l yig'ishlari uchun uchta o'lchov alohida e'tibor talab qiladi:
1.Kiritish uzunligi- ikkala temir yoʻl uchastkasida ham yetarlicha tortishish talab qilinadi.
2.Mahkamlagichning joylashuvi- mahkamlagichlar relsning kengayishiga xalaqit bermasligi yoki ortiqcha mahalliy kuchlanishni yaratmasligi kerak.
3.Qo'shma bo'shliq- bo'shliq tizimning hisoblangan issiqlik harakati talabiga mos kelishi kerak.
Alyuminiy quyosh relslarida termal kengayish
Alyuminiy relsning taxminiy termal kengayishini hisoblash mumkin:
ΔL = × L × ΔT
Qayerda:

• ΔL= temir yoʻl uzunligining oʻzgarishi
• = termal kengayish koeffitsienti
• L= asl rels uzunligi
• ΔT= harorat oʻzgarishi

Alyuminiy uchun dastlabki hisoblash uchun keng tarqalgan bo'lib foydalaniladigan muhandislik qiymati taxminan23 × 10⁻⁶ / daraja. Yakuniy qiymat va dizayn harorati oralig'i belgilangan alyuminiy qotishma ma'lumotlariga va loyihani loyihalash shartlariga rioya qilishi kerak.
Misol uchun, 60 daraja harorat farqiga duchor bo'lgan 20 m alyuminiy rels taxminan sodir bo'lishi mumkin:
23 × 10⁻⁶ × 20 × 60 ≈ 27,6 mm

Kanca:Takroriy dalaga oʻrnatishdan oldin uzun-rels boʻgʻinini tekshiring.

Solar Rail Splice muhandislik tekshiruvini talab qiling

Quyosh o'rnatish temir yo'l konnektorlarida quvvat va yukni uzatish

A quyosh o'rnatish relsli ulagichitemir yo'l birikmasida hosil bo'lgan kuchlarni haddan tashqari mahalliy deformatsiyaga olib kelmasdan o'tkazishi kerak.
Eng muhim tarkibiy tekshiruvlar odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:
1.Bükme yukini uzatish
Temir yo'l PV modullaridan yuklarni tom qo'shimchalariga, zamin tayanchlariga yoki boshqa o'rnatish joylariga olib boradi. Birlashma mahalliy egilish va temir yo'lning aylanishiga nisbatan etarli qarshilikni saqlab turishi kerak.
2.Kesish uzatish
Shamolning ko'tarilishi va pastga yo'naltirilgan bosimi temir yo'l bo'ylab kesish kuchlarini keltirib chiqarishi mumkin. Ulagichning ulanishi va mahkamlagichning sig'imi hisoblangan dizayn kesishmasiga nisbatan tekshirilishi kerak.
3.Mahalliy rulman stressi
Ulagich va mahkamlagichlar alyuminiy relsga konsentrlangan kuchlarni kiritadi. Rulmanning haddan tashqari kuchlanishi mahkamlagich teshigi atrofidagi temir yo'l devorini deformatsiya qilishi va bo'g'inning qattiqligini kamaytirishi mumkin.
4.ull-Chiqish va mahkamlagich sig'imi
Mahkamlagich quvvati tanlangan mahkamlagich materialiga, diametriga, ip konfiguratsiyasiga va rels geometriyasiga qarab baholanishi kerak. SUS304 mahkamlagichlari odatda korroziyaga chidamli quyosh batareyasini o'rnatish uchun-qo'llaniladi, ammo strukturaviy hisob-kitoblar loyiha uchun zarur quvvatni tekshirishi kerak.
5.Temir yo'lning og'ishi
Splice to'liq temir yo'l tizimidan mustaqil ravishda baholanmasligi kerak. Temir yo'l oralig'i, qo'llab-quvvatlash oralig'i, modulni yuklash va shamol bosimi - bularning barchasi natijada burilishga ta'sir qiladi.
ostida ishlab chiqilgan loyihalar uchunAS/NZS 1170.2, shamol harakatlari har bir o'rnatish uchun bitta umumiy shamol qiymatini belgilashdan ko'ra, loyihaning joylashuvi va bino yoki massiv xususiyatlariga qarab belgilanishi kerak.
Xulosa: Uzluksiz quyosh temir yo'l tutashuvini loyihalash
A uzluksiz quyosh relsli aloqasiuzoq masofali PV oʻrnatish-tizimidagi tizimli va oʻrnatish{0}}nazorat nuqtasidir. Bog'lanish alyuminiy rels majmuasining hisoblangan termal harakatini ta'minlashda etarli mexanik yuk o'tkazuvchanligini ta'minlashi kerak.
Xarid qilish guruhlari uchun asosiy tekshiruvlar konnektor narxi yoki nominal temir yo'l muvofiqligi bilan cheklanmaydi. Ommaviy ishlab chiqarishdan oldin temir yo'l profilining mosligi, ulagichning ulanishi, mahkamlagichning spetsifikatsiyasi, kengayish imkoniyati, korroziya muhiti va topraklama uzluksizligi tasdiqlanishi kerak.

Tez-tez so'raladigan savollar: Quyosh temir yo'llarini ulash muhandisligi va xaridlari

Quyosh temir yo'lini ulash to'plamini uzoq PV relsga qanday joylashtirish kerak?

Qo'shish joyi strukturaviy hisob-kitoblarga, qo'llab-quvvatlash oralig'iga va relsning bükme profiliga rioya qilishi kerak. Faqat ishlab chiqarish qulayligi uchun bo'g'inlarni joylashtirishdan saqlaning. Dizayn, shuningdek, termal kengayish va kerakli temir yo'l harakati ruxsatini hisobga olishi kerak.

Quyosh batareyasiga o'rnatiladigan relsli ulagich ham topraklama uzluksizligini ta'minlay oladimi?

Avtomatik emas. Mexanik ulanish, ayniqsa anodlangan alyuminiy yuzalar bilan elektr bog'lanishini kafolatlamaydi. Agar temir yo'l topraklama tizimining bir qismini tashkil qilsa, elektr uzluksizligi belgilangan ulash komponenti yoki topraklama usuli yordamida tekshirilishi kerak.

Quyoshli temir yo'lni ommaviy ishlab chiqarish uchun qanday ma'lumotlar talab qilinadi?

Temir yo'l ekstruziyasi chizmasini, ichki bo'shliq o'lchamlarini, rels uzunligini, qo'llab-quvvatlash oralig'ini, mahkamlagichning spetsifikatsiyasini, loyiha shamol va qor yuklarini, harorat oralig'ini, topraklama usulini va kerakli miqdorlarni taqdim eting. Ushbu kirishlar konnektor o'lchamlari va qo'shma konfiguratsiyani ishlab chiqarishdan oldin moslashtirishga imkon beradi.